Dernier vol à Tempelhof
L’ultime vol commercial de Tempelhof décolle ce jeudi soir à 20 h 50 à destination de Mannheim. Vers minuit, le dernier DC3 qui proposait des survols de Berlin aura quitté le tarmac et le silence retombera définitivement sur l’aéroport historique. Celui voulu par Adolf Hitler, mais aussi celui qui a permis à Berlin-ouest de survivre au blocus soviétique mis en place du printemps 1948 à l’automne 1949. Cette fermeture conclut un interminable feuilleton politico-juridique, pendant lequel la fréquentation de Tempelhof n’a cessé de décliner, au point de se réduire cette année à 250.000 passagers. Le maire de la capitale allemande ne jure que par le nouvel aéroport BBI -Berlin Brandenburg International- en construction à Schönefeld, donc très loin du centre, et qui devrait devenir à terme l’unique plateforme aéroportuaire de Berlin. Mais la mairie ne sait toujours pas quoi faire de l’immense bâtiment de Tempelhof et des pistes. A l’aube de la crise économique, les projets des investisseurs ne se bousculent pas. Blog en images.
Que va devenir ce colosse de plus de 9.000 pièces -le troisième bâtiment au monde en surface au sol après le Pentagone et l’ancien palais de Ceaucescu à  Bucarest- d’une longueur totale de 1,4 kilomètres ? Un musée de l’air, une immense bibliothèque, le siège d’une multinationale ? L’avenir de Templehof reste à inventer.
